Centrum Szkolenia Rajdowego
SZKOŁA – RAJDOWA – SZTUKA – SZYBKIEJ – I – BEZPIECZNEJ – JAZDY – SAMOCHODEM
KIEROWNICA
Sposoby kręcenia kierownicą:
Szarpany
Zatrzymywany
Podcinany
Opóźniony
Jednostajny
Przyspieszony
Przyspieszony 3 warianty
Progresywny
DZIAŁAMY OD 1989r
TECHNIKA JAZDY
TAJEMNICE TECHNIKI JAZDY
WYCZYNOWA TECHNIKA JAZDY
DLA KOGO
KONSULTACJE
KONSULTACJE WYCZYNOWYCH TECHNIKI JAZDY
ZASADY TRENINGÓW
ZASADY TRENINGÓW
POZIOMY ZAAWANSOWANIA
CZAS TRENINGÓW
TRENINGI
TECHNIKA PODSTAWOWA
TECHNIKA POŚREDNIA FAZOWA
TECHNIKA WYCZYNOWA KLASYCZNA
WYCZYNOWE TECHNIKI JAZDY
TECHNIKI SPECJALNE
PROGRAM TRENINGOWY
PROGRAM
HISTORIA
Z TECHNIKI SKORZYSTALI
WIEDZA TAJEMNA
OPIS RAJDOWY
JAK WYGRYWAĆ
GDZIE STARTOWAĆ
PODZIAŁ ZAKRĘTÓW
RYTM JAZDY
KĄTY ZNOSZENIA
POZYCJA ZA KIEROWNICĄ
KIEROWNICA
SILNIKI
RATOWANIE
LEWA NOGA
RĘCZNY HYDRAULICZNY
PODZIAŁ PRĘDKOŚCI
KOD OPTYCZNY
SIŁY I MASA
HAMOWANIE
GAZ
TORY JAZDY
STROJENIE PODWOZIA
FAZY PROSTEJ
KONTAKT
KONTAKT
SZTUKA WYGRYWANIA
O MNIE
PARTNERZY
WSPÓŁPRACA
Meta
Zaloguj się
Kanał wpisów
Kanał komentarzy
WordPress.org